今年春运前夕，12306在线购票系统刚投入使用时，清华大学Web与软件技术研究中心高级架构师王津曾对媒体透露，当初在设计12306网站的建设方案时，该中心曾向铁道部提出了网上售票系统的两个解决方案，其中一个是IBM拥有专利的“基于z/TPF的互联网订票引擎”。该人士还透露，IBM的这一成熟方案因为要价太高而被铁道部否决。经《每日经济新闻》记者多方打听，关于IBM方案的报价，坊间流传的金额是1.9亿元。

　　随着铁路客票系统不断出现各种问题，用户几乎是一片质疑声，于是，有人开始关注IBM当初的解决方案。

　　《每日经济新闻》记者发现，在清华大学Web与软件技术研究中心的官方网站上，出现了该项目的名字，但是这一 “基于z/TPF互联网订票应用原型开发及其测试 （IBM）”的项目，赫然列在“在研项目”一栏。

　　既然是在研项目，何来解决方案之说？更何况推荐给铁道部？丁香园CTO冯大辉也提出了质疑，他对记者表示，自己在IBM网站上翻阅了多份Pdf文件之后，认为“基于z/TPF的互联网订票引擎”并非成熟解决方案，也没有成功应用铁路系统的案例，其实是一堆概念。

　　IBM中国公司相关媒体人士昨日（9月25日）向记者回复称，“基于z/TPF的互联网订票引擎”的确是IBM的技术，但并非客票系统的解决方案，清华大学Web与软件技术研究中心应该是利用这个技术来研发客票系统的解决方案，这相当于用一支画笔来作画，“基于z/TPF的互联网订票引擎”只是作画的笔而已。

　　“我并不清楚IBM当初是否报了价，但以常识推断，这样的大型项目是不会给外企做的，外企也不会参与投标。”该IBM人士说。