语音及搜索功能
　　Android和iOS都具有强大的语音控制功能，GoogleNow和Siri都已经发展了相当长一段时间，但如果要一较高下，目前似乎谷歌更占优势。一方面，谷歌语音搜索主推上下文联想功能，一些贴心的主动式服务有时会带来一些小惊喜；同时，谷歌语音支持本地分析处理，而Siri更依赖于网络和云端，有时难免会因网络状况不佳出现延迟问题。

Android Auto语音操作界面

CarPlay语音操作界面

　　不过，两者的语音操作界面和性质还是略有差异。CarPlay像你在使用iPhone，提供了一种非常简单、易懂的形式；而Android Auto像是Android手机上的Google Now，集成了各种卡片，各种按钮可能会让初学者感到无所适从。但性能和功能覆盖而言，Android Auto暂时还是略胜一筹。

　　应用优势

　　对于第三方应用的态度，两家公司也略有不同。苹果显然延续了其严谨的个性，虽然CarPlay支持第三方应用，但需要面对严格的认证机制，应用首先需要经过iOS端认证、再进行CarPlay认证，来保证良好的品质，但缺点无疑是导致应用程序开发、审核过慢。
　　而谷歌方面，一开始便公布了一部分第三方应用，包括知名的Spotify、TuneIn等等，还有一些不太知名的小厂商产品。Android Auto SDK完全开放，鼓励软件厂商加入，开发环境也相对自由，可以与汽车厂商之间讨论界面效果，谷歌也不会进行任何干预。当然，应用质量、设计语言是否统一，可能是一个隐患。
　　后是汽车厂商。起初，苹果拥有奥迪、宝马、沃尔沃等合作伙伴，但目前这些厂商将采用“跨平台”战略，像游戏主机领域一样，同时支持苹果和谷歌的车载系统。当然，它们各自也拥有一些独占品牌，苹果为法拉利和捷豹、谷歌则有本田和玛莎拉蒂等。但由于车载硬件部分都可以自由更换，所以车型上的差异可能并不是两大车载系统获胜的关键，终还是在于系统体验、应用支持等方面。
　　显然，目前讨论Android Auto还是CarPlay谁更出色还有些为时尚早，但可以肯定的是Android和iOS已经开始渗透到你生活中的每个角落，移动平台大战进入到全新的阶段，终竞争的结果都是消费者受益，这是令人为期待的部分。