四、大众点评
　　其实在团购这个行业美团才是老大，但人家老大王兴已经放出了“团购行业谁先上市谁认输了”这样的豪言，所以在这里不给人家掺和了。
　　大众点评会认输吗？当然不会。但他们一直在宣称团购只占了自己业务的20%，因此赶在美团前上市，貌似也不算是认输。
　　今年年初有消息称，大众点评确定新一轮8.5亿美元的融资，公司的估值达到了40.5亿美元。如果消息属实的话，这已经算是公开确认过的第F轮融资，字母第一排已快用完。
　　从融资需求上来讲，大众点评的上市欲望同样不是很大，加上去年腾讯的2亿美元投资，这笔巨款可以烧上很长一段时间。
　　但事实上，大众点评一直都在做上市的准备，用张涛自己的话来说，IPO本身是一个节点，是为了让公司发展的更好，大众点评已经在年初办好了上市的手续，准备工作已经做好。
　　在年前，大众点评也的确有很多的动作：业务多方向扩展，媒体频频发声，一副卯足了劲冲击上市的样子。原因也不难理解，阿里等巨头已经开始在点评的业务领域发力，留给点评慢慢发展的时间不多了。
　　不过，点评上市的困难也并不小，首先是有用户但变现难的困局难以突破，其次，其树立的美国标杆yelp和groupon表现都非常乏力，yelp股价大涨，原因竟然是因为要出售了。
　　因此综合看来，点评有上市的冲动，也有上市的能力，但困难不小，也有后路，不排除暂时留力，年后再战的可能
　　五、e代驾
　　今年的5月5日，e代驾在微信群中向媒体们宣布，他们已经完成了D轮融资，额度1亿美元，估值达到了8亿美元。
　　在出行行业这个大概念中，e代价似乎显得并不起眼，但在代驾这个细分领域，它却是毋庸置疑的行业老大。而这个细分市场的潜力，貌似并不小。据国内某研究机构表示，未来五年国内代驾市场的规模或许将达到500亿美元。
　　这样大的蛋糕，自然会有人想要来啃上一两口。比如刚刚合并的滴滴快的，在前段时间宣布推出了代驾业务，因此对于e代驾来说，上市融资，迅速扩大规模必须得提上日程了，否则拿什么和这些巨头拼。
　　e代驾上市有戏吗？当然。从成功模板上来说，韩国大的代驾公司韩代驾已经成功上市，而坐拥更大市场的e代驾没有理由不被资本市场认可。同时，e代驾也在拓展自己的业务，继续丰满自己的上市故事。
　　六、美图公司
　　如果从用户量上来说，美图秀秀这家公司不上市真的是屈才了。
　　据他们公布出来的数据，其全线产品的用户数已经达到了7.4亿，移动端用户数达到了4.22亿，在这个有用户是大爷，移动胜过一切的年代，美图秀秀似乎赶超BAT指日可待了。
　　但事实上，资本市场对于图片处理市场并不看好，主要的原因是粘性不强，盈利模式不明朗，空有一大批爱美的女用户，却始终不能变现。
　　所以美图也在试图转型。一方面推出美拍增强社交属性，提高用户粘度；另一方面推出手机，争取解决现金流的问题。
　　在如今监管部门鼓励国内互联网公司创业板上市的大背景下，在有了乐视、暴风等成功案例的前提下，蔡文胜有动力积极的推动美图上市，市场变现难，股市套现貌似容易多了。
　　七、大疆
　　近这两年，智能硬件很不讲理的火了，而无人机市场也跟着热闹了起来。尤其是在日前飞了一回白宫，又跟着汪峰上了一回头条之后，大疆这个品牌开始被越来越多的普通消费者所熟知。
　　日前，国外有媒体称大疆刚刚获得了7500万美元的融资，公司的估值达到了80亿美元。投资者在接受采访时对大疆不吝赞美之词，称其为来自中国的第一批真正的技术创新企业。
　　从营收上来讲，大疆去年的全球收入达到了20亿人民币，这其中绝大部分来自于国外。有媒体估计，其今年的销售额将超过10亿美金。
　　有概念，有营收，被海外资本认可，大疆似乎上市很有希望，新的融资也被看成是为上市做准备。这样的传言其实是有依据的，毕竟随着在无人机领域相关政策的落地，这个领域的竞争正在变得残酷，而且，2013年大疆工作人员也曾宣称要两年内上市。
　　但在今年，其公关总监邵健伙却改了说法，他宣称在至少5年内，公司没有考虑上市，要专注于产品。这究竟是真话，还是放烟雾弹，咱们还是等着看吧。